（来源：上观新闻）
在BA👩🍳🥙DAS-2🤾♀️♦.0 论🇲🇫文中作者把🇰🇳这种范式称🥙🇲🇸为ego-cen🇱🇧🇧🇷tric in🇵🇷🌎cident a💆🇭🇳ntic🇲🇬ipatio💆♂️n，和 DAD/🤣DADA-200📤🐓0/D🧞♂️oTA 等🌿㊗学术基准🔴🙆相比，它👨🚒只关心自♓🍗车相关的事件，🇸🇳🏎这样可以把现实🍨🈴部署中 40–⏩🆒92% 的"他车📃🏴事故误😨报"过滤掉🇳🇵🚭。
一些漏洞存在❎了数十年，🚀🙊专家审查并未发现🇦🇩。我们现在招🎱了很多类似NPI🗃（硬件设计完成🧵后，承担交付给E⚱MS代工准备的🇨🇾工程师角色）🇧🇴的岗位，很🏯🍑多岗位🙋🇲🇰都是制造导🐏🎪入，从汽⛷〽车行业🧸🐫挖来人才，他🛤们基础素养肯定可👱♀️👩👧👦以复用1️⃣的💆🤔。
如果公司不融资👫🐟、不上市，员👨🍳🔑工手中的期权👷🧖♂️就只是“废纸”，🍰👩👧👧很难在人才💣市场上与Op💰🏓enA🇧🇱😸I或国内大🎡🇳🇦厂抗衡🇧🇼。
